油水分離是一個很復雜的過程，是人們多年來關注的項目。過濾、破乳、聚結、吸附、分離的程序都起到不同的作用，還有用微濾、超濾或納濾等膜技術進行油水分離的。
 

　　可能影響到聚結油水分離濾芯效率的因素有哪些呢?下面讓我們一起來了解一下吧。
 

　　流速：流速是油水分離的重要參數， 流速越快，處理效果越差。油水分離的共同特點就是在低流速下工作。用親油疏水的3—5μm細纖維做的固液分離濾芯。
 

　　流速 (通過濾材表面的速度)只有在0.03—0.05 M/min時效果好。在這種情況下，不但起到了固液分離的作用，還產生了破乳聚結作用。
 

　　而且分離出的油也是清潔度非常高的。水中存在的懸浮物堵塞濾芯，流動通道變小，固液分離濾芯的堵塞，造成油滴與聚結材料碰撞機率降低影響液液分離的效果，所以在前面再加上一級固液分離的予過濾器，只為分離固體顆粒。這個固液分離的予過濾器，流速可以在0.2—0.3M/min。
 

　　溫度：同樣的過濾器對不同的液體分離效果也不一樣。在河南過濾效果很好(溫度高)，在東北就不行了(溫度低)。柴油與水在2℃的條件下能分離出好效果。
 

　　而食用油與水就必須大于16℃才能分離。含油廢水溫度升到70℃～75℃時，改變了油的粘度，就是說油水的密度差小了，破壞乳狀液的穩(wěn)定達到破乳的效果。
 

　　PH值：PH≥9時油水分離就產生困難。PH值成酸性易于分離，有的公司用加藥使液體酸化到PH≤2，待油水分離后再加藥恢復成中性。
 

　　材質：在破乳聚結的過程中要用細的親油的纖維。纖維過細沒有支承力，過粗對小液滴起不到破乳作用。親油纖維材料可以把剛切開乳泡的油滴粘附聚結。
 

　　在分離的步驟中用超親水性纖維材料，超親水性纖維形成了牢固的水膜當細微油粒隨水流來到時，由于牢固的水膜阻止了油滴的通過，起到了分離的效果。副作用是增加了系統的阻力。